開柴油車的司機(jī)一定深有體會(huì)
車子起動(dòng)困難，經(jīng)常“趴窩”，如果不是因?yàn)檐囎映龉收?/span>
老司機(jī)應(yīng)該都知道：
車子恐怕是 被低溫“凍”住了
柴油為什么會(huì)凍住？
通常，我們使用的柴油也叫輕柴油，和汽油相同柴油也有不同標(biāo)號(hào)，不同汽油標(biāo)號(hào)由辛烷值確定而劃分的，而柴油標(biāo)號(hào)則是根據(jù)柴油的凝固點(diǎn)不同而劃分，在我國就有六種不同標(biāo)號(hào)柴油。
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不同標(biāo)號(hào)柴油使用溫度
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0＃柴油
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氣溫高于4℃時(shí)使用
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－10＃柴油
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氣溫4℃至－5℃時(shí)使用
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－20＃柴油
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氣溫－5℃至－14℃時(shí)使用
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－35＃柴油
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氣溫－14℃至－29℃時(shí)使用
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－50＃柴油
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氣溫－29℃至－44℃
或更低溫度時(shí)使用
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所以冬季低溫環(huán)境會(huì)使得柴油車因?yàn)椴裼湍Y(jié)而無法使用，一但出現(xiàn)柴油凝結(jié)，發(fā)動(dòng)機(jī)中的燃油系統(tǒng)就可能結(jié)蠟，堵塞油路。時(shí)間一長，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)有很大傷害，而且會(huì)直接影響行車的安全。
“可以選擇凝結(jié)溫度更低的柴油使用呀”肯定有人會(huì)說
的確，柴油的標(biāo)號(hào)越低，結(jié)蠟的可能性就越小，但是價(jià)格也就越高。從車輛使用成本考慮，除非是苛刻的使用條件，一般是不需要的。
那么
應(yīng)對(duì)溫差較大的冬季，柴油車有什么更方便快捷的防凝結(jié)方式呢？那就是使用柴油降凝劑！
柴油中加入降凝劑后，當(dāng)溫度降低，蠟晶剛一形成時(shí)，降凝劑就會(huì)直接作用于蠟晶表面上，阻止了蠟晶間的相互粘接，防止生成大面積結(jié)晶，那么細(xì)碎的結(jié)晶就能很快地通過濾網(wǎng)。
當(dāng)然，市面上“柴油降凝劑”挺多。可能你遇到過這樣的情況：當(dāng)選擇越多的時(shí)候，往往越容易困惑，東挑西選，也不知道該買什么好。這個(gè)時(shí)候，如果有人給你推薦一款好的產(chǎn)品，那一定可以讓你省去很多時(shí)間與顧慮。
比如
“高科牌”車伴侶柴油降凝劑 TA可以
? 改善柴油低溫流動(dòng)性能
? 有效抑制積碳的生成
? 改善柴油的霧化狀態(tài)
? 改善柴油燃燒性能
? 降低有害氣體排放
? 減少油耗
高科牌車伴侶柴油降凝劑銷售專線：010-61711900-803
溫馨提示您
“高科牌”車伴侶柴油降凝劑使用注意事項(xiàng)
?儲(chǔ)存條件：柴油降凝劑使用前，室內(nèi)避光儲(chǔ)存。
?添加方式：嚴(yán)格按照添加比例添加。加油前或加油過程中加入 降凝劑，以保證混合均勻。
?建議根據(jù)天氣預(yù)報(bào)，提前加入柴油降凝劑。
?在柴油結(jié)蠟前加入降凝劑。柴油結(jié)蠟后再加入降凝劑， 不能與柴油混合均勻。柴油結(jié)蠟后，建議將油箱中柴油加熱使蠟溶解后再加入降凝劑。
冬季出車上路之前
請(qǐng)車友一定要選對(duì)柴油和潤滑油
檢查好油況
備好“高科牌車伴侶柴油降凝劑”
保持良好車況，一路暢行！
