首次打開團(tuán)油App，看到的折扣非常吸引人，實(shí)際上大部分消費(fèi)者享受不到這樣的優(yōu)惠。
每日商報訊 “加油用團(tuán)油，不當(dāng)冤大頭。”近段日子，你是否也被名為團(tuán)油的APP“魔性”廣告洗腦了?不僅電梯間、戶外大屏處處覆蓋團(tuán)油代言人岳云鵬和賈乃亮的宣傳，短視頻平臺上也充斥著各種劇本明顯、被團(tuán)油優(yōu)惠力度震驚的“吃瓜群眾們”。即便沒用過團(tuán)油，不少人也會在心里嘀咕一句：“加油真有那么便宜嗎?”
抱著同樣的疑惑，記者親身體驗(yàn)了一次，發(fā)現(xiàn)團(tuán)油的優(yōu)惠力度完全就是“賣家秀和買家秀”：折扣不多，“套路”卻不少。但也有意外收獲，比如記者發(fā)現(xiàn)參與團(tuán)油活動的加油站往往自身也推出降價活動——因?yàn)楹蛨F(tuán)油合作的加油站，一般是民營加油站，時常會踩著節(jié)點(diǎn)做優(yōu)惠活動，直接去加油更“真誠且簡單”。
團(tuán)油：動輒每升汽油便宜3-4元 實(shí)際優(yōu)惠力度小且加油路程遠(yuǎn)
因?yàn)橥ㄇ诼烦踢h(yuǎn)，在體育場路上班的吳女士每天開車上下班，半個月左右就會加一次油，每次在200-300元不等。作為剛需用戶，吳女士對團(tuán)油廣告印象深刻，“到處是團(tuán)油的廣告，這油價到底有多便宜?”在微博、知乎等社交平臺上搜索“團(tuán)油”，像吳女士一樣懷抱好奇的人不在少數(shù)，不少網(wǎng)友紛紛在問：“團(tuán)油值得用嘛?”“能省多少?”“有人用過好用嗎?”抱著這些疑問，記者進(jìn)行了一番體驗(yàn)。
記者家住城西，打開團(tuán)油APP顯示：6公里范圍內(nèi)只有“杭州中海聯(lián)成西加油站”參與團(tuán)油活動，開車距離顯示是6.3公里。如果是在上班途中去加油，遇上高峰期至少要多花20分鐘，意味著油消會比平常更多。
記者了解到，有用戶在團(tuán)油中看到最近的加油站，不在自己的通勤路程中，如果專門繞過去加油，來回至少十公里以上，上下班高峰期過去還要堵上大半天，得不償失?？偠灾?，團(tuán)油更加適合順路，且時間寬裕的車主——不浪費(fèi)時間還能省錢，自然是好事。不過體驗(yàn)之后記者發(fā)現(xiàn)，團(tuán)油頁面上動輒顯示一升汽油不到3元，實(shí)際卻很難做到。
以杭州中海聯(lián)成西加油站為例，記者在團(tuán)油頁面上看到92汽油的價格低至2.96元起，對比油站價6.43元和國標(biāo)價6.73元，顯得十分優(yōu)惠。但記者在杭州中海聯(lián)成西加油站加了200元金額的92汽油，最終頁面上顯示立減金額為7元，實(shí)付是193元，總共加了31.1升油，相當(dāng)于6.2元每升油，對比油站價每升只優(yōu)惠了0.23元。這對整天被團(tuán)油“洗腦”非常優(yōu)惠的用戶來說，相當(dāng)于被潑了一盆冷水。
“滿100元返100元”提現(xiàn)套路多 不如加油站優(yōu)惠更簡單直接
雖然加油實(shí)付金額優(yōu)惠少，但團(tuán)油還有新人“滿100元返100元”的活動，十分吸引人。按照團(tuán)油的頁面介紹，只要新用戶訂單金額滿100元，即可獲得100元加油金，綁定銀行卡之后可以提現(xiàn)。然而，記者綁定銀行卡之后，發(fā)現(xiàn)加油金要大于等于300元時才可以操作提現(xiàn)，且提現(xiàn)規(guī)則為1元加油金可提現(xiàn)0.9元，300元加油金最終只能提270元，加油金里一直有不符合條件提現(xiàn)不了的余額，吸引用戶不斷重復(fù)加油、提現(xiàn)。此外，記者還了解到，每次團(tuán)油返還的加油金金額不等：比如第一次返100元，第二次就是50元，第三次則是20元……要湊足300元，費(fèi)時費(fèi)力。
此外，用團(tuán)油加油最后能優(yōu)惠多少，是無法在加油前獲悉的，只有到達(dá)指定加油站，輸入加油金額并支付，才能看到該筆訂單的金額，就像是“拆盲盒”一樣。而最終實(shí)際優(yōu)惠金額，可能還不及該加油站本身的活動。記者在杭州中海聯(lián)成西加油站加油時，看到該站點(diǎn)有3周年慶，每升立減0.3元，比團(tuán)油更加優(yōu)惠。看到這個信息，記者深感自己“優(yōu)惠了個寂寞”。
其實(shí)，一些加油站會不時推出一些優(yōu)惠活動，團(tuán)油未必是最優(yōu)惠的。記者從身邊常加油的朋友處了解到，只要有心關(guān)注油站動態(tài)，經(jīng)常會看到降價信息。比如經(jīng)常在杭州城西某加油站加油的陳先生告訴記者，他經(jīng)常加油的加油站，每星期一、三、五的會員價直降0.5元/L，相比團(tuán)油不僅價格實(shí)在，而且順路。此外，陳先生表示，只要關(guān)注這個加油站的微信公眾號，在非會員日加油還能送一些生活用品。
套路多、優(yōu)惠少，如此一來，對于團(tuán)油優(yōu)惠不滿的差評越來越多，在黑貓投訴平臺上，關(guān)于團(tuán)油的投訴高達(dá)四百多條。對此，中國石化浙江石油工作人員分析，從加油站網(wǎng)點(diǎn)分布來看，與團(tuán)油合作的站點(diǎn)往往處于相對偏僻的地點(diǎn)，當(dāng)消費(fèi)者專程開去加油發(fā)現(xiàn)并沒有省下許多時，自然會“差評”。他呼吁消費(fèi)者還是要理性：“只要確定該油站油品合格，那么順路時加一些無可厚非，不順路也沒必要專程趕去，去中國石化加油站加油，能得到洗車券和商品滿減券等活動優(yōu)惠也很實(shí)惠。”
團(tuán)油口號“3億車主都在用” 但2020年汽車保有量僅2.81億輛
公開資料顯示，團(tuán)油是能鏈集團(tuán)旗下的一款互聯(lián)網(wǎng)App產(chǎn)品。該公司成立于2016年，目前業(yè)務(wù)涵蓋1700個城鎮(zhèn)，合作加油站超過2.3萬座。不過，從顯示的合作加油站來看，基本沒有中石化和中石油。中國石化浙江石油工作人員透露，目前與團(tuán)油App合作的加油站，基本都是承包站。“我公司自有加油站與團(tuán)油無合作，除100%占股的加油站外，我公司還有與他人合營的加油站，這一類合資加油站由于參與投資的私人老板具有一定決策權(quán)，他們會自行與團(tuán)油推廣人員達(dá)成合作。”
值得注意的是，成立5年、合作加油站超2.3萬座的團(tuán)油已經(jīng)宣稱自己“3億車主都在用”。在團(tuán)油APP下載頁面的簡介上，清晰寫著“3億車主都在用的加油App”。但據(jù)公安部交通管理局發(fā)布消息，2020年全國機(jī)動車保有量達(dá)3.72億輛(包含摩托車等機(jī)動車)，其中汽車為2.81億輛，這里面還有1.75%是新能源汽車。根據(jù)團(tuán)油的數(shù)據(jù)，至少全國每一輛汽車的車主都是團(tuán)油的用戶，且這還不夠，讓人覺得“匪夷所思”。
不僅是用戶量的聲勢浩大，團(tuán)油及能鏈集團(tuán)還在獲得資本市場認(rèn)可，今年一季度融資3億美金，而同時伴隨它的，還有備受質(zhì)疑的商業(yè)模式。對于團(tuán)油，業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為其是類似美團(tuán)、餓了么的平臺，但本質(zhì)上，團(tuán)油改變不了司機(jī)需要親自駕車到加油站加油的行為，改變不了油品成本、質(zhì)量及服務(wù)方式、標(biāo)準(zhǔn)，不像外賣一樣讓用戶節(jié)省時間和人力。某業(yè)內(nèi)人士向記者透露，團(tuán)油和油站的合作模式不為油站創(chuàng)造額外毛利，油站需要拿出自己的利潤來補(bǔ)貼用戶，即團(tuán)油給用戶的優(yōu)惠，最終是來自于油站，實(shí)質(zhì)上是油站拿出利潤來買訂單。
目前，團(tuán)油最大的優(yōu)勢，是靠補(bǔ)貼吸引用戶，未來一旦補(bǔ)貼降低或消失，用戶還會繼續(xù)使用嗎?畢竟加油站具有天然的地理位置獲客渠道，并擁有相對固定的顧客圈，圈子與地理位置息息相關(guān)。團(tuán)油看似“欣欣向榮”的勢頭，究竟是看似很美、實(shí)際空洞，還是能徹底改變行業(yè)態(tài)勢。我們拭目以待。